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metoxi propanol,Hostess Bonita em HD Leva Você a Curtir Jogos Online Populares, Oferecendo Experiências de Jogo Únicas e Entretenimento Sem Igual..A unidade foi oficialmente formada no dia 22 de Fevereiro de 1945. Galland fez tudo o que pôde para introduzir mais aviões Me 262 na sua nova unidade. Göring mostrou alguma simpatia pelos esforços de Galland, que nesta altura tinha apenas 16 jactos. Foi pedido ao General Josef Kammhuber que ajudasse Galland na sua demanda. A Kampfgeschwader 51 (KG 51), 6 e 27 estavam atrasadas no treino das suas tripulações na conversão para aviões a jacto, o que fez com que fossem escolhidas para entregar os Me 262 e os pilotos já treinados à Jagdgeschwader 7 e à Kampfgeschwader 54. Galland adicionou a sugestão que todos os pilotos experientes em aviões Bf 109 e Fw 190 deveriam ser transferidos para a unidade equipada com os Me 262. Se isto fosse feito Galland acreditava que conseguiria juntar cerca de 150 Me 262 em acção contra as investidas da USAAF. Contudo, o caos no qual a Luftwaffe vivia impediu que os seus planos fossem concretizados.,Durante a sua estadia em Espanha, Galland desenvolveu bombas de gasolina e petróleo e ajudou os nacionalistas com várias ideias e sugestões ao longo do conflito, o que fez com que fosse condecorado com a Cruz Espanhola em Ouro com Espadas e Diamantes depois da vitória da facção nacionalista. No dia 24 de Maio de 1938 Galland deixou Espanha e foi substituído por Werner Mölders. Antes de deixar o país realizou dez voos com o Messerschmitt Bf 109; profundamente impressionado com a performance da aeronave, ficou convencido que deveria mudar de piloto de bombardeamento para piloto de combate aéreo. O estudante e amigo de Galland Johannes Janke mais tarde disse que Galland era "''um piloto muito bom e um excelente atirador, ambicioso e com vontade de dar nas vistas. Ele era maluco por caçar, fosse um pássaro fosse um homem.''".
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